{"database": "catalogue", "table": "datasets", "rows": [["data.gouv.fr", "https://www.data.gouv.fr/datasets/69b9882f87859d3898fe1171", 1, "Lin\u00e9aire cyclable pour 1000 habitants", "#### D\u00e9finition\r\n\r\nL\u2019indicateur repr\u00e9sente le nombre de kilom\u00e8tres d\u2019am\u00e9nagements cyclables sur le territoire selon 7 types d\u2019am\u00e9nagements : pistes cyclables, voies vertes, bandes cyclables, double-sens cyclables, voies bus partag\u00e9es, am\u00e9nagements mixtes, et les autres.\r\n\r\nCet indicateur est rapport\u00e9 au nombre d\u2019habitants (pour 1000) du territoire (population municipale qui comprend les personnes ayant leur r\u00e9sidence habituelle sur le territoire, dans un logement ou une communaut\u00e9, les personnes d\u00e9tenues dans les \u00e9tablissements p\u00e9nitentiaires du territoire, les personnes sans abri recens\u00e9es sur le territoire et les personnes r\u00e9sidant habituellement dans une habitation mobile recens\u00e9es sur le territoire).\r\n\r\nPour une ann\u00e9e N, la population associ\u00e9e (issue du recensement de la population par l\u2019Insee) est celle entr\u00e9e en vigueur au 1er janvier de l\u2019ann\u00e9e N. Par exemple, les donn\u00e9es du mill\u00e9sime 2025 sont rapport\u00e9es \u00e0 la population municipale de 2022, entr\u00e9e en vigueur au 1er janvier 2025.\r\n\r\nUnit\u00e9 : km/1000 hab. (ou nombre de kilom\u00e8tres)\r\n\r\n#### Lecture\r\n\r\nEn 2026, il y a 1,8 kilom\u00e8tres d\u2019am\u00e9nagements cyclables pour 1000 habitants en France m\u00e9tropolitaine, soit un total de 117.1K kilom\u00e8tres d\u2019am\u00e9nagements cyclables dont 64.9K kilom\u00e8tres d\u2019am\u00e9nagements s\u00e9curis\u00e9s (pistes cyclables et voies vertes).\r\n\r\n#### M\u00e9tadonn\u00e9es\r\n\r\n-   Fr\u00e9quence de mise \u00e0 jour : annuelle\r\n-   Ann\u00e9e(s) disponible(s) : 2022-2026\r\n-   Couverture g\u00e9ographique : France m\u00e9tropolitaine\r\n-   Maille minimale disponible : communale\r\n\r\n#### Attributs g\u00e9ographiques (disponibles sur la carte)\r\n\r\n-   Longueur de l\u2019am\u00e9nagement (en m\u00e8tre).\r\n-   Sens de l\u2019am\u00e9nagement (bidirectionnel ou unidirectionnel).\r\n-   Type d\u2019am\u00e9nagement.\r\n\r\n#### Source(s) de donn\u00e9es\r\n\r\n**Donn\u00e9es sur les lin\u00e9aires cyclables :**\r\n\r\n[Geovelo, Base nationale des am\u00e9nagements cyclables - export national OpenStreetMap (transport.data.gouv.fr).](https://transport.data.gouv.fr/datasets/amenagements-cyclables-france-metropolitaine/)\r\n\r\n**Donn\u00e9es de la population :**\r\n\r\n[Insee, Recensement de la population - Historique des populations communales.](https://www.insee.fr/fr/statistiques/3698339)\r\n\r\n#### M\u00e9thodologie de construction\r\n\r\nLes donn\u00e9es des am\u00e9nagements cyclables sont fournies selon le [sch\u00e9ma national des donn\u00e9es d\u2019am\u00e9nagements cyclables](https://schema.data.gouv.fr/etalab/schema-amenagements-cyclables/latest/).\r\n\r\nCe jeu de donn\u00e9es comprend notamment :\r\n\r\n-   le code INSEE de la commune dans laquelle se trouve la voie ;\r\n\r\n-   la g\u00e9olocalisation des am\u00e9nagements cyclables ;\r\n\r\n-   le type d\u2019am\u00e9nagement cyclable.\r\n\r\nLe sch\u00e9ma distingue les am\u00e9nagements selon s\u2019ils sont situ\u00e9s sur la voie de droite (\\_d) ou la voie de gauche (\\_g). Pour le calcul de l\u2019indicateur, on ne distingue pas le sens de la voie. Ainsi, pour chaque type d\u2019am\u00e9nagement, on somme la longueur de tous les am\u00e9nagements du m\u00eame type, quel que soit le sens de la voie (ame\\_d ou ame\\_g).\r\n\r\nLa correspondance entre les 6 types d\u2019am\u00e9nagements cyclables conserv\u00e9s pour l\u2019indicateur et les 15 types d\u2019am\u00e9nagements cyclables possibles dans le sch\u00e9ma national (variables \u00ab ame\\_d \u00bb et \u00ab ame\\_g \u00bb) est la suivante :\r\n\r\n-   pistes cyclables : \u00ab PISTE CYCLABLE \u00bb ;\r\n\r\n-   bandes cyclables : \u00ab BANDE CYCLABLE \u00bb ;\r\n\r\n-   voies bus partag\u00e9es : \u00ab COULOIR BUS+VELO \u00bb ;\r\n\r\n-   voies vertes : \u00ab VOIE VERTE \u00bb ;\r\n\r\n-   double-sens cyclables : \u00ab DOUBLE SENS CYCLABLE PISTE \u00bb, \u00ab DOUBLE SENS CYCLABLE BANDE \u00bb, \u00ab DOUBLE SENS CYCLABLE NON MATERIALISE \u00bb ;\r\n\r\n-   am\u00e9nagements mixtes : \u00ab AMENAGEMENT MIXTE PIETON VELO HORS VOIE VERTE \u00bb ;\r\n\r\n-   autres : \u00ab AUTRE \u00bb, \u00ab GOULOTTE \u00bb, \u00ab VELO RUE \u00bb, \u00ab CHAUSSEE A VOIE CENTRALE BANALISEE \u00bb, \u00ab ACCOTEMENT REVETU HORS CVCB \u00bb, et tout autre am\u00e9nagement au type non-d\u00e9fini.\r\n\r\nCes donn\u00e9es ont \u00e9t\u00e9 trait\u00e9es selon les r\u00e8gles suivantes :\r\n\r\n1.  pour les g\u00e9om\u00e9tries qui apparaissent plusieurs fois dans les donn\u00e9es brutes, s\u00e9lection de la ligne la plus r\u00e9cente de la g\u00e9om\u00e9trie avec `date_maj` afin de supprimer les doublons ;\r\n\r\n2.  les lin\u00e9aires avec des g\u00e9om\u00e9tries invalides ont \u00e9t\u00e9 supprim\u00e9s ;\r\n\r\n3.  les am\u00e9nagements sans type renseign\u00e9, ou avec un type \u00e9gal \u00e0 \u201cAUCUN\u201d, ont \u00e9t\u00e9 supprim\u00e9s ;\r\n\r\n4.  la longueur de chaque lin\u00e9aire est calcul\u00e9e \u00e0 partir de sa g\u00e9om\u00e9trie, et celle-ci est doubl\u00e9e si le morceau a un sens \u00e9gal \u00e0 \u201cBIDIRECTIONNEL\u201d.\r\n\r\n#### Limites et pr\u00e9conisations d\u2019utilisation\r\n\r\nLes donn\u00e9es sources utilis\u00e9es pour le calcul de cet indicateur sont d\u00e9claratives et ne sont donc pas forc\u00e9ment exhaustives. Ces donn\u00e9es contiennent l\u2019ensemble des am\u00e9nagements cyclables de France m\u00e9tropolitaine num\u00e9ris\u00e9s dans OpenStreetMap et trait\u00e9s par Geovelo afin de les restituer sur le point d\u2019acc\u00e8s national transport.data.gouv.fr selon le [sch\u00e9ma national des am\u00e9nagements cyclables](https://doc.transport.data.gouv.fr/type-donnees/amenagements-cyclables/normes-et-standards-schema-national-des-amenagements-cyclables).\r\n\r\nSi vous constatez des manques ou des corrections \u00e0 apporter, vous pouvez publier ou mettre \u00e0 jour vos donn\u00e9es d\u2019am\u00e9nagements cyclables en suivant les [proc\u00e9dures indiqu\u00e9es sur le point d\u2019acc\u00e8s national transport.data.gouv.fr](https://doc.transport.data.gouv.fr/type-donnees/amenagements-cyclables/administration-des-donnees/publier-des-donnees).\r\n\r\n#### Liens de t\u00e9l\u00e9chargement des donn\u00e9es\r\n\r\nLes donn\u00e9es de l\u2019indicateur sont disponibles et t\u00e9l\u00e9chargeables sur data.gouv.fr : [Lin\u00e9aire cyclable pour 1000 habitants selon le type d\u2019am\u00e9nagement](https://www.data.gouv.fr/datasets/69b9882f87859d3898fe1171)\n\n---\n\nPour en savoir plus : lire [la fiche m\u00e9thodologique](https://mobilite-durable-tdb.din.developpement-durable.gouv.fr/indicateurs/details/lineaire-cyclable/methodo/) sur le tableau de bord des mobilit\u00e9s durables.", "https://www.data.gouv.fr/datasets/lineaire-cyclable-pour-1000-habitants", "Tableau de bord des mobilit\u00e9s durables", "http://opendatacommons.org/licenses/odbl/summary/", "2026-03-17T16:58:23.488000", "2026-11-04T15:06:40.546000", "[]", "[]", "https://www.data.gouv.fr/datasets/69b9882f87859d3898fe1171", "69b9882f87859d3898fe1171"]], "columns": ["portal_id", "key", "harvest_id", "title", "description", "landing_page", "publisher", "licence", "issued", "modified", "keywords", "themes", "uri", "identifier"], "primary_keys": ["portal_id", "key"], "primary_key_values": ["data.gouv.fr", "https://www.data.gouv.fr/datasets/69b9882f87859d3898fe1171"], "units": {}, "query_ms": 4.10104999991745, "source": "Dateno, DataPortals.org, data.europa.eu, opendatArchives, and each portal's DCAT catalogue", "source_url": "https://github.com/datenoio/dataportals-registry", "license": "CC BY 4.0 (portal directory, derived from Dateno); dataset metadata as each portal publishes it", "license_url": "https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/"}